 |
ශ්රී ලංකාවේ පළමු ජනසතු බස් රථය.
මෙය වර්ථමානයේ බණ්ඩාරනායක කෞතුකාගාරය සතුව පවතී. |
1907 වර්ෂයේ දිනක
කොළඹ සිට හලාවත දක්වා මගීන් සඳහා ගමන් පහසුව සලසමින් පුද්ගලික බස් රථයක් ධාවනය
විය. එය මෙරට බස්
මගී ප්රවාහන සේවාවේ ආරම්භයයි. මෙයාකාරයෙන් ආරම්භයේ පටන්ම පුද්ගලික අංශයේ ආධිපත්යයට
නතුවූ මෙරට බස් සේවාවේ නියුතු බස් රථ සංඛ්යාව, 1940 - 1950 පමණ වන විට
සංඛ්යාත්මකව ඉතා විශාල අගයයක පැවතියද, ඉන් සැලසුණු සේවාවේ ගුණාත්මක තත්ත්වය අතිශය
පහළ මට්ටමකට ඇද වැටී තිබුණි. සාමාන්ය
ජනතාවට වෙනත් විකල්පයක් නොතිබුණු නිසා, ඉතා අඩු පහසුකම් ඇති පුද්ගලික බස් රථවල ගමන්
කරමින් බස් හිමියන් විසින් හිතුමතේ අයකළ අසාධාරණ ගාස්තු අත්විඳීමට සිදුව තිබිණි.
ජරාජීර්ණ මට්ටමට පත්ව තිබූ බස් ප්රවාහන
සේවය, බස්
මුදලාලිලාගෙන් ගලවාගෙන, ජනතාව
වෙනුවෙන් සැබැවින්ම කැපවුණු නැවුම් ආකාරයේ රාජ්ය බස් සේවාවක් අරඹන බවට ලබාදී තිබූ
පොරොන්දුවක් අනූව එවකට අග්රාමාත්ය එස්.ඩබ්ලිව්.ආර්.ඩී.බණ්ඩාරනායක මහතාගේ
ප්රධානත්වයෙන් 1958 ජනවාරි
පළමුවැනිදා , ශ්රී ලංකාවේ බස් සේවාව ජනසතු කර, ''ලංකා ගමනාගමන
මණ්ඩලය'' (වර්තමානයේ ශ්රී
ලංකා ගමනාගමන මණ්ඩලය) පිහිටුවන ලදී. 1957 අංක 48 දරණ ලංකා
ගමනාගමන මණ්ඩල පනත මගින් එවකට පැවති පෞද්ගලික බස් සමාගම් සියල්ල ජනසතු කිරීමෙන් 'ලංගමය' පිහිටුවීමත්
සමග ආසියාවේ බස් ගමනාගමනය ජනසතු කළ
දෙවන රට වශයෙන් ශ්රී ලංකාව ලෝක ඉතිහාසයට එකතුවිය.